 |
 |
Introductie tot het Boek Rechters - 1
door Pastor Nathan Shepherd (Dive Chapel, Candle Key, Florida)
Billy Santos, de zelfverkondigde "voorman" van Reef Restoration Ministries, stond op het verhoogde platform vóór de congregatie van de Dive Chapel in Candle Key, Florida. Zoals gewoonlijk kwam Billy over als een vis op het droge.
Hij stotterde terwijl hij zich voorstelde en de doelstellingen van de bediening voorlas. Maar toen de lichten werden gedimd en een powerpoint-presentatie op het scherm boven de muziekinstrumenten begon, verscheen er een fonkeling in de ogen van de jonge heer Santos.
“Zoals jullie allemaal weten, zijn we een gaaf nieuw project begonnen hier bij RRM. Het is een boot. . . ja ik denk dat je het wel een boot kunt noemen. Deze wordt de 'Queen Eileen' genoemd en werd in 1924 tot zinken gebracht. Het wrak bevindt zich onder zo'n 6 meter water, ongeveer 300 meter van de achtertuin van Pastor Nathan en Maya. We noemen deze locatie al tientallen jaren het 'snapperhol' en ongeveer zes maanden geleden vonden we daar de ‘Queen Eileen’, nouja eigenlijk waren het Nathan en Maya die het vonden.
“Ehhh, ik zie daar een opgestoken hand, eh, schat... oh, Megan, wat is het?”
Een levendig meisje in de eerste rij stond op. Ze droeg een officieel grijs T-shirt van de Boston Red Sox. "Vertel iedereen eens over de geschiedenis van de ‘Queen Eileen’, Billy."
Ja, nou. Oké. Nou, jij bent de geschiedkundige in de familie. Waarom kom jij niet even hier staan om het te vertellen.”
Ze aarzelde geen moment. In een oogwenk bevond ze zich naast haar kersverse echtgenoot op het podium. “Ik ben Megan Santos, Billy’s vrouw. De meeste mensen noemen mij ‘Fenway’. Ik werk ook voor RRM.”
Er werd hier en daar wat gegrinnikt en iemand riep: "Go Yankees!" -- een geduchte concurrent van de Boston Red Sox.
Fenway fronste. “Voor wie dat zei: er zal later in deze eredienst een gelegenheid zijn om berouw te tonen en om Jezus als je Redder te aanvaarden.” Meer mensen lachten nu, en ook wat harder.
“Goed, de ‘Queen Eileen’ werd gebouwd door een zekere Cyrus Sandbury. In 1907 kwam hij hier naartoe om als ingenieur voor de Florida Overseas Railroad te werken. Zoals de meesten onder ons weten werd dit project een halt toe geroepen toen de verwoestende orkaan van 1906 toesloeg. Nou, in November 1911 kreeg meneer Sandbury, oorspronkelijk uit Ohio, een cheque voor $22.000. Het was een erfenis van een tante. Hij beëindigde onmiddellijk zijn carrière aan de Florida East Coast Railroad en begon meteen aan zijn grote droom te werken: de bouw van een onderzeeër die tot 20 toeristen op dagtochten onder het water van de Keys kon vervoeren. In 1915 keerde hij blut en moedeloos naar Ohio terug, waar hij ging werken bij een vervoersbedrijf. Einde verhaal, nietwaar?"
“Nee dus. In 1921 kwam hij verjongd en met nieuwe fondsen terug naar Tavernier om aan zijn droom te werken. De historische documenten laten zien dat de heer Sandbury van plan was om een vloot van twaalf van deze kleine onderzeeërs te bouwen. Na vele valse starts had hij in de zomer van 1924 eindelijk een werkend model. Dit prototype was de ‘Queen Eileen’. Hij gebruikte de blauwdrukken voor wat later de beroemde "red jammer" bussen zouden worden, die in de jaren '30 door de White Motor Company werden gebouwd. Gerestaureerde "red jammers" worden nog steeds als toerbussen gebruikt in nationale parken als Yosemite, Yellowstone en Glacier National Park.
“Maar goed, om een lang verhaal kort te maken - Billy, wil jij even die onderwaterfoto's op het scherm laten zien? - Nate en Maya vonden dus het wrak van de ‘Queen Eileen’, we hebben de rechten om in dit gebied te werken, we hebben het losse zand rond het wrak weggeblazen en we zijn het wrak nu aan het onderzoeken. Het mooiste is dat de restanten van de achterkant van de bus één van de gezondste en mooiste koraalriffen in alle Amerikaanse wateren bevat. Dus vergeet niet om voor ons project te bidden terwijl je naar onze diavoorstelling kijkt. Billy?”
“Jazeker, en we zullen jullie op de hoogte houden, maar we hebben nog twee, nee drie andere dingen waar we voor willen bidden. Bid op de eerste plaats voor de veiligheid van ons team. Ten tweede zullen de wetgevers van Florida in het begin van Januari twee nieuwe voorstellen voor ons bekijken. Het eerste is een vergunning voor RRM om onbeperkt op deze locatie te mogen werken en het tweede is een voorstel voor een fonds van $100.000 voor de restauratie van de ‘Queen Eileen’ als een historische vondst die voor de staat belangrijk is. Dat is alles, denk ik. Pastor Nathan?”
Introductie tot het Boek Rechters – Lees Deel 2!
Vind jij deze informatie nuttig? Help ons dan door deze met anderen te delen met behulp van onderstaande social media knoppen. Wat zijn social media?
Praat over ons:
Volg ons:
|
|
|
